Дорога, що не знала ремонту понад чотири десятиліття, нарешті з сучасним покриттям. 
Загалом цього року відновимо 52 км траси від с. Носачів через Шполу до м. Звенигородка. У рамках ремонту відновимо 5 штучних споруд, серед яких чотири мости і один шляхопровід. 
Що стосується конструктиву, фахівці Автостради зробили нову основу та влаштували два шари дорожнього одягу. Загалом було укладено понад 120 тисяч тонн щебенево-піщаної суміші і майже 230 тисяч тонн асфальтобетону.
Наразі завершуємо низку інфраструктурних робіт:

• влаштовуємо автономне освітлення із сонячними панелями на пішохідних переходах;
• встановлюємо додаткові зупинки;
• встановлюємо бар’єрне огородження;
• наносимо розмітку;
• встановлюємо нові дорожні знаки.

Наочним прикладом інфраструктурних змін є відрізок в районі с. Сигнаївка, де роботи вже закінчено. Там, де була розбита дорога – тепер сучасне дорожнє покриття, нові дорожні знаки і зносостійка розмітка. Де не було взагалі ніякої супутньої інфраструктури – тепер пішохідний перехід з автономним освітленням, тротуари, огородження, автобусна зупинка.
На ділянках у пікові роботи працювали 200 працівників та 100 одиниць дорожньо-будівельної техніки.
Траса Н-16 – найдовша траса Черкащини, проходить через всю область зі сходу на захід. Починається біля Золотоноші, пролягає містами Черкаси, Сміла, Шпола, Звенигородка, Тальне та Умань. Протяжність автошляху становить 208 км. Торік Автострада відремонтувала майже 20 км цієї дороги, тож загалом ми відновимо близько третини Н-16.